汇通网10月1日讯―― 最新数据显示,2024/10/01波罗的海干散货指数(BDI)报2030点,创4天最低,较前值跌2.59%,创2024/07/31以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。
最新数据显示,2024/10/01波罗的海干散货指数(BDI)报2030点,创4天最低,较前值跌2.59%,创2024/07/31以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1386点,较前值跌1.98%,海岬型运费指数(BCI)报3524点,跌3.43%,超灵便型船运价指数(BSI)报1283点,跌1.00%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周二延续跌势,所有船舶类别的运费均下跌。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌54点,至2,030点。
海岬型船运价指数下跌125点,至3,524点。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益减少1,029美元,至29,229美元。
巴拿马型船运价指数下跌28点,至1,386点。
巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下跌249美元,至12,478美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌13点,至1,283点。
与此同时,由于新劳动合同谈判因工资问题破裂,美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人于周二早上开始罢工,导致全国大约一半的远洋航运停止。
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